原標題:咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造加速推進

工人日報-中工網記者 毛濃曦 通訊員 馬博 毛可欣

3月28日23時24分,隨著49120次貨運列車通過梅七線柳林鎮站,標志著由中鐵電氣化局集團有限公司承建的咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造工程柳林鎮站、田家咀站信號聯鎖改造任務順利完成?! ?/P>

2022年3月28日,貨運列車駛進柳林鎮站(毛可欣  攝)

咸銅鐵路、梅七鐵路信號聯鎖改造工程共包含25個車站,至此已完成了18個車站的改造任務。自今年2月10日復工進場以來,該公司項目部統籌疫情防控和施工生產,專題策劃重點工序,合理安排人員班次,建立員工“一人一檔”健康卡,對施工人員實行“兩點一線”管理;協調當地政府辦理疫情管控期間通行證和施工證明,邀請醫務人員上門進行核酸檢測;統籌協調安排人、機、物、料,調配一切可用資源,“點對點”從廠家、疫情檢測站、庫房接力運輸設備到施工現場;針對疫情防控影響導致部分施工人員無法到達施工現場實際,優化人員安排,加強相關培訓,為確保施工任務順利完成創造條件。施工過程中,該公司項目部克服夜間施工和天氣寒冷等不利因素,優化施工方案,加強施工組織,細化施工任務到組、到人,確保施工有序推進。

2022年3月28日,中鐵電氣化局西安電化公司技術人員在梅七鐵路柳林鎮站進行開通前聯鎖試驗(張峰  攝)

3月28日,隨著施工命令下達,該公司項目部125名員工有序進入施工場地,集中人力和物力,經過240分鐘的連續奮戰,陸續完成了弱電系統拆舊、換新、配線、調整、測試等施工作業。信號專業更換信號機34架、完成軌道區段31個、更換道岔2組、調試道岔18組,通信專業配合完成倒接半自動光通道、TDCS光通道、微機監測通道、車次號通道等施工任務,完成了數據的傳輸和接入。經過試驗,兩站信號聯鎖良好,實現了安全順利開通。

咸銅鐵路是連接渭北高原與黃土高原的貨運大通道,梅七鐵路是通往陜西渭北煤田的重要運輸線,為內燃牽引鐵路,極大限制了運輸效能。此次梅七鐵路柳林鎮站、田家咀站信號聯鎖改造任務順利完成,不僅保證了咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造的施工進度,對改善鐵路沿線地區運輸條件,進一步提升咸銅鐵路、梅七鐵路貨運能力奠定了基礎,也對促進區域經濟社會發展具有十分重要的意義。

標簽: 咸銅鐵路 梅七鐵路